Pesquisa Datafolha mostra que 92% da população aprova a obra do Complexo Viário Sena Madureira projetado para a construção de um túnel ligando a Vila Mariana ao Ipiranga. O levantamento também aponta que 83% dos entrevistados concordam com o compromisso ambiental assumido pela Prefeitura de plantar mais de mil árvores naquela região.
Toda a obra faz parte de um projeto estratégico para o município e, segundo o órgão, serão beneficiadas mais de 800 mil pessoas por dia. A intervenção promete trazer agilidade para um dos eixos mais movimentados da cidade, aprimorando a dinâmica de deslocamento em toda a região.
Para 83% dos moradores da capital, segundo a pesquisa, os benefícios permanentes trazidos pela modernização da área superam amplamente o período necessário para a execução dos trabalhos. Além disso, a aprovação é sólida, com 82% dos cidadãos avaliando a construção do complexo como ótima ou boa.
Com os novos túneis que ligarão as avenidas Sena Madureira e Ricardo Jafet, o trajeto entre a Chácara Klabin e o bairro do Ibirapuera poderá ser feito em até 3 minutos. Essa nova infraestrutura assegura mais fluidez tanto para os veículos particulares quanto para as 45 linhas de ônibus que atendem a região.
Segundo a Prefeitura, o Complexo Viário Sena Madureira conta com uma engenharia moderna, composta pelos túneis Sul, Norte e de emergência. O projeto foi planejado para otimizar o fluxo de veículos no cruzamento entre as ruas Sena Madureira e Domingos de Morais. Com esta nova obra da Prefeitura, cria-se uma conexão direta entre o túnel Jânio Quadros e a Avenida Ricardo Jafet, integrando melhor os principais eixos viários da região.
As vias do complexo são rotas fundamentais não apenas para quem vive na região, mas para quem se desloca entre o Centro, a Zona Sul e o ABC Paulista. Essa reorganização do sistema viário encurta distâncias, aproximando bairros como Ipiranga, Vila Mariana, Itaim Bibi e Morumbi.
A solução de engenharia também prioriza o transporte coletivo: com o fluxo de veículos distribuído pelos novos túneis, as vias de superfície ganham mais agilidade e regularidade. O resultado é um ganho direto para quem utiliza diariamente as linhas de ônibus da região.A construção do túnel está estimada em R$ 622,2 milhões e a previsão é que a obra seja entregue em 36 meses..
Um dos grandes avanços no projeto, segundo a Prefeitura, será o replanejamento do traçado, garantindo a preservação direta de 437 árvores na região. Somado a isso, a intervenção contempla o plantio adicional de 114 mudas nativas da Mata Atlântica no entorno imediato.
A redução do tráfego de veículos no interior do bairro irá gerar uma melhoria na qualidade de uso da rede cicloviária já existente. Além disso, estão em andamento estudos para a ampliação das ciclovias e a integração delas ao transporte público.
166 famílias que vivem numa comunidade no trajeto do onde será construído o túnel serão removidas. Essas famílias já estão sendo atendidas pelos serviços da Prefeitura e encaminhadas para programas de habitação popular em local seguro. O Datafolha ouviu 1.500 pessoas, com 16 anos ou mais, entre os dias 22 e 25 de abril. A margem de erro é de 3 pontos percentuais.
